U fokusu struke
Odluka Ustavnog suda Republike Hrvatske
Mr.sc.Olga Jelčić, dipl.iur.
Odlukom Ustavnog suda Republike Hrvatske br. U-I-4445/2008 i U-I-2231/2009 od 4. listopada 2011. (Narodne novine 123/2011) pokrenut je postupak za ocjenu suglasnosti s Ustavom čl. 17., 34. i 118. st. 2. i 3. Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama ("Narodne novine" broj 158/03, 141/06 i 38/09 – dalje ZPDML), te su u članku 118. ukinuti stavak 2. i stavak 3. u dijelu koji glasi: "te će Državno odvjetništvo postupiti sukladno stavku 2. ovoga članka."
Arhiva portala
Tražilica
Charter na Jadranu
- Detalji
- Autor: Dražen Padovan
Nautički turizam
Nautički turizam značajna je grana cjelokupnog turizma Republike Hrvatske kao grane hrvatskoga gospodarstva u dosadašnjim i trenutnim vremenima, a njena potentnost i mogućnost rasta u bliskoj budućnosti trebala bi biti ona koja će se najviše razvijati i usavršavati te na taj način doprinositi domaćem gospodarstvu i globalnom zadovoljstvu nautičkih turista koji dolaze na hrvatski Jadran.
Prema Zakonu o turističkoj djelatnosti Republike Hrvatske nautički turizam se definira kao plovidba i boravak turista nautičara na plovnim objektima i u lukama nautičkog turizma radi odmora i rekreacije.
Boravak u lukama nautičkog turizma i marinama podrazumijeva korištenje cjelokupne infrastrukture i svih objekata povezanih uslužnih djelatnosti u marinama potrebnih za njihov prihvat. Plovidba morem i boravak na plovilu omogućava prisniji kontakt s prirodom, kvalitetniji odmor tijela i duha, bijeg od buke i zagušenih plaža, veću privatnost te lakši i ugodniji obilazak atraktivne obale i otoka.
Upravo zbog toga, a i zbog činjenice da je za uživanje u ovoj grani turizma potrebno plovilo, bilo ono u vlasništvo korisnika ili iznajmljeno, nautički turizam pogodan je za turiste nešto veće platežne moći. Iako nautički turizam u hrvatskom turizmu postaje sve važniji, on još uvijek ne ostvaruje odgovarajuću materijalnu dobit koliku bi mogao s obzirom na njegove potencijale tako da se njegov pravi razvoj tek očekuje.

m/y PULENA - tvrtka JPS Jahte d.o.o.
Charter - iznajmljivanje
Trenutačno u hrvatskoj imamo oko tisuću tvrtki koje se bave charter-iznajmljivanjem plovila i pružanjem smještaja na plovilima. One variraju u velikom rasponu raspoloživih plovila, od tvrtke koja posjeduje ili upravlja jednim plovilom do onih koje posjeduju ili upravljaju sa nekoliko desetaka plovila. Velika većina tih plovila u ponudi hrvatskih charter tvrtki spadaju u klasu manjih brodova i jedrilica do cca 12 metara dužine.
Što se tiče propisa kojim se djelatnost iznajmljivanja plovila-charter smije obavljati, jedna od najvažnijih je da se plovila koja se iznajmljuju u Republici Hrvatskoj moraju držati pod hrvatskom zastavom. Tvrtka mora ishoditi koncesijsko odobrenje za obavljanje te djelatnosti za svaki objekt/plovilo posebno.
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture izradilo je i poseban online program e-Crew koji omogućava pravnim i fizičkim osobama koje se bave iznajmljivanjem jahti i brodica da obvezno prijave popise posade i putnika samostalno putem interneta, neovisno o tome gdje se nalaze, i neovisno o radnom vremenu lučkih kapetanija. Osim ovih kratkih naputaka postoji još i velik broj Pravilnika i regulacija kojih se pružatelji usluga najma plovila moraju pridržavati.
Luksuzni charter
Posebna kategorija nautičkog turizma u kojoj leži mnogo neiskorištenog potencijala je luksuzni charter. Radi se o iznajmljivanju luksuznih plovila, bilo to velikih motornih jahti, velikih jedrilica ili više trupskih brodova na oba pogona, čije cijene dosežu vrtoglavo visoke iznose za prosječne obitelji i ljude željne kvalitetnog odmora. Upravo u ovome dijelu autor ovoga teksta ima veliko praktično iskustvo te je upoznat sa mnogim uglavnom trenutačno neostvarivim željama svjetskog jet-seta i klijenata visoke platežne moći koji žele krstariti i boraviti na Jadranu. Zato se i dešava da vidimo kako takvi klijenti samo nakratko dolaze na našu obalu i to sa jahtama unajmljenim putem stranih agencija. Povratne informacije tih gostiju o ljepotama našeg mora i obale vrlo su pozitivne, međutim nedostatak vrhunskih servisa i usluga je očit te se i ta saznanja brzo šire među takvom klijentelom.
Prilikom "bookinga" plovila u nekim slučajevima znaju sudjelovati i do tri agencije odjednom. Plovila se bookiraju tako da klijent preko svoga agenta zatraži određeno plovilo koje želi iznajmiti na određen period, na određenoj destinaciji i za određen broj ljudi koji će krstariti. Tada njegov agent započinje potragu kontaktirajući ostale agente koji su aktivni u tome području te se pronalazi plovilo adekvatnih karakteristika i tada započinju pregovori oko uvjeta najma plovila i svih ostalih detalja kojih može biti jako puno ali i ne mora ovisno o broju i specifičnosti želja pojedinog klijenta. Tijekom cijeloga krstarenja logistički a i kroz posadu unajmljenog plovila prati se svaki detalj da bi klijent na kraju sišao s plovila zadovoljan i impresioniran. Najbolja je reklama upravo ta gdje zadovoljni klijent prenosi svojim poznanicima iz tog bogatog kruga ljudi svoje dojmove o području krstarenja, unajmljenom plovilu i njegovoj posadi te cjelokupnoj ponudi u svim lukama stajanja tijekom krstarenja i dobivenim uslugama u njima te za vrijeme plovidbe.
Nedostaci luksuznog chartera
Najveći nedostaci luksuznog chartera u nas je neadekvatno osposobljeno osoblje, slaba ponuda luksuznih usluga i proizvoda kao što su dostupnost najma privatnih aviona, helikoptera, luksuznih automobila te ugodan prijevoz njima po našim lošim obalnim i u ljetnim mjesecima prometom zagušenim cestama. Također pristajanja velikih megajahti su upitna budući da su naše marine građene pred puno godina i tada su bile namijenjene manjim brodovima. Unutar marina loši su i osnovni infrastrukturni elementi kao npr. opskrba strujom i vodom, servisi pranja, kemijskog čišćenja i glačanja odjeće, nedostatak luksuznih boutique-a i trgovina, vrhunskih restorana, barova, kockarnica i noćnih klubova, raznolikosti i maštovitosti u gastronomskoj ponudi itd.
Gore navedeni preduvjeti moraju se ispuniti a najbizarnije želje gostiju moraju postati ostvarive i brzo dostupne. Uz postojeće prirodne ljepote, razvedenu obalu i mnogobrojne bajne otoke, blagu i ugodnu klimu te uglavnom mirno more bez opasnosti od uragana i ekstremnih prirodnih pojava kao u drugim konkurentnim područjima koja privlače luksuzne charter jahte, Hrvatska se nautička industrija u kratkom roku može razviti u dostupnu i primamljivu destinaciju luksuznog chartera, ali uz kvalitetnu implementaciju pametno planiranih i ciljanih investicije te uz obavezno obrazovanje osoblja koji će raditi na svim servisima u ovome osjetljivom i profinjenom ali i potencijalno vrlo pofitabilnom segmentu nautičkog turizma.

