Portal

Donald Schiozzi mag.ing.

Datum rođenja: 10. travnja 1974 Zvanje: Magistar inženjer logistike i menadžmenta u pomorstvu / mag.ing.nav.teh. Radno iskustvo 04 svibnja 1998–23 ožujka 2000 – Zamjenik zapovjednika plovila (pripravnik) 19 travnja 2004–15 siječnja 2006 – Voditelj prodaje Yachting Pivatus d.o.o.Cesta prekomorskih brigada 16 HR-52100 Pula (Hrvatska); prodaja plovila- posrednik prilikom kupoprodaje rabljenih plovila 16 siječnja 2006–22 prosinca 2006 – Grafički dizajner Istragrafika d.d.V.Nazora 12 HR-52210 Rovinj (Hrvatska); projektiranje kartonskih ambalaža 01 ožujka 2007 – Ravnatelj Lučka uprava RovinjA.Rismondo 12 HR-52210 Rovinj (Hrvatska) […]

Donald Schiozzi mag.ing. Više »

mr.sc. Toni Medvidović dipl.oec.

Adresa: Makarska ulica 17, 21000 Split Telefon: 021 340 930 Telefaks: 021 338 315 E-mail: toni.medvidovic@trajektnalukasplit.hr Datum i mjesto rođenja: 19. Svibnja 1973. godine Obrazovanje: Nakon završene gimnazije, diplomirao je na Ekonomskom Fakultetu Sveučilišta u Splitu. Godine 2007. završio poslijediplomski studij iz Financijskog managementa i stekao titulu magistra ekonomije. Radno iskustvo: Od 2000. godine do 2008. godine komercijalni poslovi. Od 2008. Godine do danas direktor Trajektne luke Split d.d. Obitelj: Oženjen, supruga Branka doktor medicine, sin Vice i kćer Dora

mr.sc. Toni Medvidović dipl.oec. Više »

Jelena Belamarić, prof., morski biolog

Jelena Belamarić je rođena u Zagrebu 1956. godine gdje je i diplomirala 1981. godine na studiju Biologije na PMF-u. Radila je kao kustos na Prirodoslovnom Muzeju u Zagrebu, te je uz postiplomski studij Oceanologije intenzivno istraživala podmorje Kornatskih kruna, kao suradnik Centra za istraživanje mora, Instituta “Ruđer Bošković”. Radila je i kao predavač na Otvorenom Sveučilištu i profesor na Međunarodnoj Maturi u XV Gimnaziji u Zagrebu. Sudjelovala je u ekspediciji “Arktik Antarktika”, kao član posade na “Hrvatskoj Čigri”, te kao

Jelena Belamarić, prof., morski biolog Više »

Kap. d.pl. Branko Kundih, dipl.iur.

Branko Kundih rođen je u Zagrebu gdje je završio osnovnu školu. Nakon završene srednje Pomorske škole u Bakru, Više pomorske škole u Piranu i plovidbenog staža kao kadet i časnik palube, 1975.god. položio je ispit i stekao pripadajuće ovlaštenje i zvanje kapetana duge plovidbe. U Ljubljani na Pravnom fakultetu diplomirao je 1981. god. i stekao zvanje diplomirani pravnik. U Ljubljani je radio u pomorskoj agenciji kao broker na poslovima zaključenja charter ugovora. Niz godina bio je voditelj stručnog Centra za

Kap. d.pl. Branko Kundih, dipl.iur. Više »

Mr.sc. Olga Jelčić, dipl.iur., Sutkinja Vrhovnog suda Republike Hrvatske u mirovini

Olga Jelčić rođena je u Laškom. Osnovnu školu i Gimnaziju završila je u Zadru, a Pravni fakultet u Beogradu, gdje je stekla zvanje dipl. iur. Na Pravnom fakultetu u Beogradu završila je poslijediplomski znanstveni studij iz materijalnog građanskog prava i stekla akademski stupanj magistre pravnih znanosti. Položila je pravosudni i javnobilježnički ispit. Olga Jelčić radila je u poduzeću Bagat u Zadru na radnom mjestu pravnog referenta, a zatim rukovoditelja pravne službe. Nakon stjecanja propisanih uvjeta 1969. godine izabrana je za

Mr.sc. Olga Jelčić, dipl.iur., Sutkinja Vrhovnog suda Republike Hrvatske u mirovini Više »

Kap.d.pl. Alan Sacchi, ing.pom.

Alan Sacchi rođen je 1973. godine u Rijeci. Završio je Srednju pomorsku školu u Bakru gdje je oslobođen mature zbog izvrsne prolaznosti u svim razredima. Nakon pripravničkog staža na brodovima Croatia Line-a položio je “poručnički ispit” te je upisao Pomorski fakultet. Diplomirao je na VI stupnju 1996. godine te stekao zvanje ing. pomorskog prometa. Kapetanski ispit položio je 1999. godine u Rijeci. Istovremeno sa pomorskom karijerom nastavlja studirati na Pomorskom fakultetu. Od 2004. godine vanjski je suradnik Pomorskog fakulteta gdje

Kap.d.pl. Alan Sacchi, ing.pom. Više »

LNG lanac

Autor: Alan Sacchi
Povijesno LNG (Liquefied Natural Gas) lanac postoji, te se razvija već više od tridesetak godina. Puno vrijednih iskustava i znanja su se stekla tijekom LNG evolucije. Zasigurno jedna od najvećih vrijednosti ovog složenog transportnog sustava i procesa je njegova “sigurnost”.
Moja želja je da barem malo svim zainteresiranima približim pojam i opis LNG lanca, te da ljudi prevladaju strah od nečeg “nepoznatog”.

LNG lanac Više »

Oprema LNG terminala

Autor: Alan Sacchi
U ovome poglavlju kratko ćemo navesti i nabrojati opremu koju mora imati LNG-terminal. Najveći naglasak biti će na prihvatne tankove pošto oni predstavljaju najveću investiciju, a ujedno predstavljaju i vizuru samoga terminala te njihov “suživot” s okolinom i prirodom.
Prihvatni LNG terminali obično se nalaze u blizini njihovih “korisnika” a tu prije svega mislimo na proizvođače električne energije, opskrbljivače plinom većih industrijskih postrojenja i malih potrošača, te naravno spoj s plinovodom.

Oprema LNG terminala Više »

Uvod u projektne zahtijeve

Autor: Alan Sacchi
o 2000. godine u svijetu su postojala 14 izvozna terminala i 32 uvozna LNG terminala. U planu izgradnje ili u početku izgradnje bilo je još 13 izvoznih terminala i 12 uvoznih terminala. U komparaciji s ostalim vrstama brodova LNG brodovi imaju sigurniju (safety) povijest s puno manje havarija i nezgoda.

Uvod u projektne zahtijeve Više »

Kratka povijest LNG-a

Autor: Alan Sacchi
Prvi komercijalni transport LNG-a dogodio se u veljači 1959. godine. Bio je to prijevoz LNG brodom “Methane Pioneer” (kapaciteta 5000 m3) od Lakes Charles-a u SAD do Canvey Island-a u Velikoj Britaniji. Nakon “Methane Pioneer” uslijedili su brodovi “Methane Princess” i “Methane Progress” (svaki kapaciteta 27400m3) koji su svoja prva putovanja imali u veljači 1962. godine. Valja spomenuti da su ti prvi brodovi imali “boil-off” od 0.33 %. Današnji brodovi imaju “boil-off” od 0.15 %.

Kratka povijest LNG-a Više »

Scroll to Top