Međunarodni program plava zastava za plaže i marine Plava zastava je međunarodni odgojno-obrazovni ekološki program čiji je prvenstveni cilj održivo upravljanje i gospodarenje morem i obalnim pojasom. Program Plava zastava danas se provodi u većini europskih država, te svake godine u sve više i više država na raznim kontinentima. Plava zastava je danas u svijetu
Osobni podaci: Državljanstvo: HrvatskoDatum rođenja: 1. lipnja 1959. godineMjesto rođenja: ZagrebObitelj: oženjen, supruga prof. logoped, otac dvoje sinova Obrazovanje i kvalifikacije: – 2018. Docent na pravnom fakultetu Sveučilišta u Rijeci na katedri iz građanskog prava– 2012. Doktorirao na Pravnom fakultetu u Zagrebu iz građansko pravnih znanosti– 1995. Javnobilježnički ispit– 1994. Magistrirao na Pravnom fakultetu u
mr. sc. Jadranko Jug, Sudac Vrhovnog suda Republike Hrvatske Read More »
Tonći Panžić rođen je 28.03.1975. u Splitu. Po završetku osnovne škole upisuje i završava srednju školu MIOC (Matematičko-informatički obrazovni centar) u Splitu. Završava Pomorski fakultet u Splitu, smjer pomorsko ribarska tehnologija, i Visoku pomorsku školu u Splitu smjer pomorska nautika (1993.-1999.). Vojni rok odslužio je u Hrvatskoj ratnoj mornarici (1998./99.). 2002./2003. upisuje poslijediplomski znanstveni studij na
dr.sc. Tonći Panžić Read More »
Rođena je u Zagrebu 1959. godine. Pohađala je V gimnaziju, a 1978. godine upisala je Arhitektonski fakultet Sveučilišta u Zagrebu, na kojem je diplomirala 1984. godine s odličnim uspjehom u klasi prof. dr.sc. Marinović-Uzelca, s radom iz područja prostornog planiranja. Iste godine zapošljava se kao pripravnica u Urbanističkom Instititu Hrvatske, u kojem je zaposlena do
Jasminka Pilar, dipl.ing.arh. Read More »
Autor: Alan Sacchi
Tijekom dosadašnje povijesti LNG lanca nije se desila niti jedna veća nezgoda. Transport i prekrcaj LNG-a jedna je od najsofisticiranijih i najsigurnijih operacija u pomorstvu.
Autor: Alan Sacchi
Tijek teretnih operacija na LNG brodu prikazati ćemo od priprema nakon odlaska iz doka do priprema za dok. Većina klasifikacijskih kuća zahtjeva da LNG brodovi idu na inspekcije u dok svake dvije i pol godine. Sada su pokušaji da se taj period produži na pet godina no sve to ovisi o samoj klasifikacijskoj kući i njenim pravilima.
Operacije na LNG brodu Read More »
Autor: Alan Sacchi
Tijekom povijesti prijevoza LNG-a morem bilo je jako puno pokušaja, novih projekata i ideja za način prijevoza i izradu LNG brodova. No u zadnjih petnaestak godina iskristalizirale su se dvije osnovne vrste LNG brodova: brodovi sa sfernim tankovima i membranski brodovi.
Autor: Alan Sacchi
Iskrcajne ruke predstavljaju mjesto gdje se “spajaju” brod i terminal i preko kojih prolazi sam teret kao i plin. Iskrcajnih ruku ima raznih no njihove dimenzije, oblik i konstrukcija se previše ne razlikuju. Iskrcajne ruke mogu biti spojene s brodskim manifoldima ili putem “bolted flanges” (pomoću vijka) ili “quick connected/disconnected coupling”.
Iskrcajne ruke i lučke operacije Read More »
Nikola Srabotnak rođen je u Dubrovniku 1945. godine, gdje je završio srednju i Višu pomorsku školu te stekao zvanje inženjera za pomorski promet. Plovio je u svojstvu poručnika i zapovjednika brodova duge plovidbe, a ispit za zvanje i ovlaštenje kapetana duge plovidbe položio je 1973. godine, te je pri Konsberg Albatross a.s. u Norveškoj stekao
Kap.d.pl. Nikola Srabotnak, ing.pom., DP operator Read More »
Datum rođenja: 10. travnja 1974 Zvanje: Magistar inženjer logistike i menadžmenta u pomorstvu / mag.ing.nav.teh. Radno iskustvo 04 svibnja 1998–23 ožujka 2000 – Zamjenik zapovjednika plovila (pripravnik) 19 travnja 2004–15 siječnja 2006 – Voditelj prodaje Yachting Pivatus d.o.o.Cesta prekomorskih brigada 16 HR-52100 Pula (Hrvatska); prodaja plovila- posrednik prilikom kupoprodaje rabljenih plovila 16 siječnja 2006–22 prosinca
Donald Schiozzi mag.ing. Read More »
